央视都看不下去了！世乒赛主办方遭吐槽，直言能力还无法达到标准

作为乒乓球界备受瞩目的盛事，2025年多哈世乒赛却因主办方在组织方面的诸多问题而争议不断。在央视体育新闻5月18日晚的报道中，资深记者李武军毫不避讳地对赛事的组织水平提出批评。他指出，各参赛队伍被分散安排在八个不同的酒店，主副场馆之间的距离相隔十几公里，运动员乘坐班车时等待时间常常长达一小时，甚至还出现司机多次送错场馆的情况。如此混乱的状况，极大地影响了运动员的参赛体验，也严重压缩了他们的赛前准备时间。李武军的这番评论迅速引发广泛关注，而就在同一天，中国台北队队医在社交媒体上吐槽“司机这是第几次开错路了？”，更是将舆论热度推向了高潮。

在本届世乒赛中，开创性地运用了主副场馆的模式。主馆为卢塞尔体育场，副馆是卡塔尔大学综合体育馆，两座场馆相距15公里，驾车行程约30分钟。主办方表示，采取这种模式是为了提高转播效率，同时优化观众体验。然而，在实际运作过程中，这一模式暴露出了严重弊端。那些兼项的选手需要在同一天内于不同场馆间往返参赛，导致体能消耗极大。

以中国香港选手朱成竹为例，5月18日她要接连进行混双、女单、女双三场比赛。由于转场时间极为紧张，她无奈表示连吃饭都成了难题。同样受此困扰的还有韩国选手林钟勋以及德国队等，他们均向赛事组委会提出抗议，希望能对赛程进行优化，或者对兼项情况加以限制。

更为离谱的是后勤保障方面的混乱局面。据瑞典媒体消息，选手莫雷加德与卡尔伯格曾因交通拥堵，被困在巴士内将近半小时，险些耽误了训练；瑞典选手法尔克的遭遇更是令人啼笑皆非，他甚至不得不充当起司机的导航，为迷路的司机指引路线。央视记者李武军就曾指出，这类低级失误致使部分队伍的年轻选手比赛被迫放弃，这无疑对竞技的公平性造成了直接损害。

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尽管多哈在近年成功举办过WTT系列赛，但世乒赛作为国际乒联举足轻重的三大赛事之一，对赛事组织能力的要求无疑更为严苛。李武军指出，过往积累的经验未能有效转化为切实的执行能力，这暴露出多哈在协调机制与应急预案方面存在明显缺失。以三大赛的高规格标准衡量，多哈目前尚难以达标。李武军的点评一针见血，不仅触及到技术操作层面的问题，更深刻揭示出在大型体育赛事中商业化与竞技公平之间存在的冲突。赛事主办方选定卢塞尔体育场作为主比赛场馆，显然是期望借助其广泛的国际知名度来提升赛事的商业价值，然而却没有充分权衡和保障运动员的相关权益。

从客观层面审视，多哈所尝试的双场馆模式的确具有积极意义。赛事分流能够增强转播的灵活性，且标志性场馆可以吸引全球范围内的观众目光。然而，一切创新均应当以运动员为中心。笔者十分赞同李武军的观点，主办方有必要构建更为科学合理的协调机制。比如，依据选手兼项的具体状况自动对场馆进行分配，或者让运动员代表参与到赛程的设计当中。

此外，技术手段的运用或许能够缓解部分问题。中国队借助AI分析对手战术、利用虚拟现实模拟场馆环境的经验就颇具借鉴价值；实时交通监控系统以及专业的导航培训，也能够降低司机迷路的几率。更为关键的是，国际乒联需要对规则调整的边界加以反思。例如，近年来引入红色球台、有缝重球等改革举措，虽意在打破垄断，但倘若与组织混乱情况相叠加，反倒有可能对赛事的公信力造成损害。

多哈世乒赛引发的争议，成为未来赛事承办的宝贵借鉴。商业化探索固然重要，但绝不能超越竞技的核心本质。诚如球迷所言：海报等外在元素如何并不关键，我们真正渴望的是运动员登上最高领奖台的荣耀时刻。期望主办方能够从诸多批评声中深刻汲取经验教训，在提升观众观赛体验与切实保障运动员权益之间精准找到平衡，不让乒乓球运动本身的独特魅力，被赛事后勤方面的混乱状况所掩盖。返回搜狐，查看更多